焦点滚动:企业用上“超级充电宝”
长沙晚报全媒体记者 刘攀
(相关资料图)
手机充电宝对很多市民来说都是出行必需品,在没电时应急非常方便。而现在,企业也用上了充电宝,但它的功能更多、更强、更绿色环保。
在晟通集团,前不久竣工了一座“光伏+储能+充电”光储充一体化超级充电宝。20日,记者走进该企业,看新型储能如何实现“充放”自如。
超级充电宝
每天提供约7万千瓦时错峰电量
晟通集团是全球规模领先的铝型材生产基地,生产线24小时不间断,企业对于电能质量、供电可靠性的要求极高。
“我们在迎峰度夏、度冬期间,一般都会错峰避峰、主动减产,一定程度上影响了产能。”晟通集团外联部长邹建军坦言,“因此,企业对于填补高峰期间用电缺口、降低用电成本、节能降碳具有紧迫需求。”
企业有需求,电力部门马上介入。经过与国网长沙供电公司反复勘察,双方共同敲定在园区打造湖南省首个用户侧光储充一体化项目:即通过利用屋顶闲置区域、改造现有停车位以及厂区南侧空地,建设屋顶光伏、储能、充电桩三大系统。
“这样,不仅能给闲置的厂房屋顶带来较大的经济效益,满足集团部分用电求、缓解高峰期用电压力,屋顶上的光伏板对厂房还起到冬季保暖夏季隔热的作用;充电桩也能有效满足了员工日益增加的新能源汽车充电需求。”
现在,该企业园区的厂房屋顶、停车棚上都装上了蓝色的光伏板,相当于拥有了一个超级充电宝。如今,充电宝不仅每天最高可为企业提供约7万千瓦时错峰电量,还规划了349个员工电动汽车充电桩,充电桩总装机规模达到2540千瓦。
记者了解到,该项目并网后,屋顶光伏发电可实现全额消纳,仅此一项每年就为晟通集团节约用电成本约300万元,其中光伏发电降本180万元,储能错峰降本120万元。同时,企业实现降低二氧化碳排放1.27万吨,相当于减少标煤消耗3958吨、二氧化硫362吨。
用户侧光储充
新型电力系统降低用能成本
在一个如同集装箱一般的高压配电室里,所有蓝色光伏板集结的电能都将汇集于此,并通过配电室分发到园区各个角落。整套系统可精准控制电源资源、储能资源和用电负荷。
“用户建设自有光储充一体化项目,不仅能够应对突发情况,保障厂区电力可靠供应,还能参与电网调峰,助力电力保供。”国网望城供电公司副总经理邓超表示,“光伏发电产生的电量被存储在储能装置中,既可以给电动汽车充电,也可就近向相邻线路输送,在临近线路故障的情况下,它还可承担故障线路的负荷,向用户供电。”
如何理解用户侧光储充?原来,从电力系统来看,不同的技术因其性能特点不同,适用于不同的应用场景。储能应用则可以分为电源侧储能、电网侧储能和用户侧储能三大场景。
电源侧,储能可以提升新能源并网友好性和容量支撑能力,助力高比例可再生能源基地外送,促进沙漠戈壁荒漠大型风电光伏基地、大规模海上风电开发消纳,提升常规电源调节能力;
电网侧,储能可以提供调峰、调频等多种服务,提升系统抵御突发事件和故障后恢复能力,提高电网安全稳定运行水平,同时还能增强电网薄弱区域供电保障能力,延缓和替代输变电设施投资,提升系统应急保障能力;
用户侧,储能可以用于分布式供能系统,提高用能质量、降低用能成本,同时通过用户侧储能以及充换电设施、智慧用电设施等,提升用户灵活调节能力。
随着“双碳”目标的提出,湖南首个用户侧光储充一体化项目在长沙竣工投用,不仅成为企业节能减排的生动实践,更成为了长沙构建新型电力系统、建设新型能源体系的重要一环。
高效多元互补
“黄金三角”组合激发澎拜动力
在实现“双碳”目标的过程中,光储充所代表的能源、电力与汽车行业“黄金三角”已经勾勒出一条绿色赛道。
在新型储能赛道中,长沙早早布局,剑指首位。2022年,长沙储能材料产业的总产值首次突破1000亿元,被工信部旗下的赛迪顾问列为“2022年新型储能十大城市”榜首。今年一季度,全市共引进先进储能材料产业链项目12个,总投资达194.7亿元,其中就包括中国能建300MW级压缩空气储能电站示范项目、中国华能新能源光伏项目总部等。
如今,全市还有多个光储充一体化项目或已投用、或在推进中:在天心区格林香山公交站投用的梯次光储充一体化项目,已为长沙公交集团约170台电动公交车提供充电保障;正在浏阳市体育馆南侧建设的一座光储充智能超级充电站,将实现小汽车5分钟就可充30千瓦时电,续航200公里。
储能技术也是促进能源转型,推动可再生能源从替代能源转为主体能源的关键环节。光储充一体化,三者之间已形成一个多元互补、能源发电的微电网系统,可根据需求与公共电网进行智能互动,能够解决在有限的土地资源里配电网的问题,满足新能源发电和智能充电的多种需求。
国网湖南电力相关负责人表示,“十四五”期间,将持续坚持创新引领、多元发展、先行先试,结合新型电力系统的实际需求,以提高终端用户用电可靠性、提升电力系统稳定性和技术经济性为导向,因地制宜、循序渐进,推进储能在多个场景里得到高效应用。
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